prepa art : se donner des ailes ! - Les Koronin : le Blog !

Mercredi matin, un petit groupe de volontaires- toutes prépas confondues - m'accompagnait sur l'un de nos terrains de croquis privilégié : le musée de l'air et de l'espace, au Bourget. Un musée où dessiner implique d'user de la perspective, de la bonne lecture des volumes ; l'aile d'un avion possède un dièdre positif ou négatif caractéristique de son profil, symptomatique de ses formes. Un moyen pour nos étudiants de vérifier leurs acquis et de quitter les sentiers battus.

Photos Koronin : Par respect envers les collections lres plus fragiles du musée je n'ai pas systématiquement usé de flash lumineux. Certains clichés sont donc légèrement pigmentés au regard d'une définition amoindrie.
Mais "légendons" précisément : quelques éléments du groupe devant le défunt Concorde / un lointain croquis à la gouache bleue sur papier / l'étudiante en train de travailler dans le même hall / un double croquis au crayon en salle des maquettes / deux étudiantes perchées et gelées - mais travaillant ! / et un superbe croquis sur grand carnet, en extérieur, à l'encre, selon la méthode Koronin de croquis direct, sans contructions préliminaires.

PhM.

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chadsalon

22/02/2010 23:03

SUPERBE le zinc à l'encre ! Ma le z' beau travail et gaffe que la feuille s'envole pas ! J'en veux un !!! Bôôôô ! Il est où l'avion au bourget ? E... c'est quoi et comment votre technique de croquis sans "construction préliminaire" ? Parscq je connais pas.

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koronin

23/02/2010 10:09

Bonjour, Désolé de ne pouvoir vous donner l’original, il sera mis sous cadre aux murs de l’atelier. L’avion – un Etendart IV de la marine (numéro 56) – est visible sur le tarmac du Bourget, connexe au Boeing 747 du musée et garé juste aux côtés d’un F-104 Starfighter (numéro 22 + 44). Le musée de l’air et de l’espace étant gratuit – visite des collections permanentes – vous pouvez aller admirer l’avion à votre guise et prendre votre temps pour le dessiner. La méthode du croquis ici utilisée est plastiquement fort simple mais demande un long entraînement. Il vous faut donc accepter de vous tromper un certain nombre de fois avant d’y parvenir, la moindre erreur étant irrémédiablement visible. Car nous parlons là d’excellence et de spontanéité du croquis, d’aller à l’essentiel des formes tant dans la vision que l’on a de l’objet à dessiner que dans la transcription sur le papier. a) Placez-vous à une distance au moins égale à la plus grande dimension de l’ensemble, en hauteur et largeur, et moindre que trois fois cette même dimension. Veiller à ce que les lumières sur le modèle et les ombres soient bien réparties. Il est grotesque de se placer devant un modèle sur-éclairé, dénué d’ombres, ou inversement. Cernez à l’œil les volumes principaux de « l’architecture » à dessiner. b) Souvenez-vous que le croquis est une notation sommaire mais formelle par elle-même, faite pour saisir promptement et fixer l'essentiel de la vision. En ces termes, il n'accepte pas l'idée de finitions. Ne retenez de l’objet observé que ses surfaces primaires. c) Choisissez une couleur ou une valeur, à la gouache ou tout autre médium à l’eau – pratique d’utilisation en plein air – et, suivant la méthode, placez de légères taches de la couleur – des jus - dans la direction des volumes. d) Vos principales taches posées, affinez les ombres et forcez les contrastes ; vous n’avez exécuté aucun trait de construction préliminaire. Cordialement, PhM.

jim

22/02/2010 00:28

Bonsoir, Sachez que les flashes d'appareil photo n'abîment en aucun cas les oeuvres d'art. Cordialement, Jim

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koronin

22/02/2010 16:55

Bonjour, Jim. Alors, par respect des personnels de salles, qui demandent aux visiteurs de ne pas en user. Cordialement, PhM.